星际你要用机械之心系统泡妞第186章 聚变动力高速货轮

“是这样。

”浦帆托着下巴“我们研究了下货运列车单车厢的载货容量大概是20吨如果按照设计一个编组20节车厢计算总载货量是400吨。

” “那问题就来了这套货运列车系统饱和发车数因为要考虑较长的加减速阶段设计是双向每小时最多发车10个编组一天下来就是200个编组。

” “那一天的货物运输量是8万吨但是根据统计两国正式终止进出口贸易前一年公国每天的进出口货物吞吐量是100万吨。

” “意思是至少有92万吨的缺口对吗？” “是的。

”浦帆表情严肃起来“这套货运列车系统只能满足8%的货物吞吐量需求缺口很大。

” “能不能增加轨道数量提高每日编组发车量？” 铮然插口道。

“不行。

”砾岩摇摇头“这样真空管的宽度要大幅增加对于真空密封的难度会指数级提升。

” “那再多修几条管道呢？并行的那种。

” 这次换成了浦帆提建议。

“可以是可以但是这样一来成本会高的离谱而且工期也会翻好几倍。

” 砾岩继续否决了这个可能性。

砾岩思考片刻斟酌道：“两位大哥如果使用聚变动力的大型高速货轮能否解决这个吞吐量缺口？” “聚变动力？”两人瞪大了眼睛异口同声喊道。

“是的只有聚变动力才能达到高速行驶的功率输出燃料也不会挤占有效载荷。

” “你所说的高速具体是多高？”浦帆小心的问道。

“时速两百公里如何？”砾岩微笑回答。

办公室里没了声音对面的两人都在迅速计算这个时速带来的改变。

要知道目前桑坦星主流的民用大型货船为了保持燃油经济性速度一般都控制在35公里/小时以内横渡中央大洋光单程便需要漫长的24-28天时间。

“如果能全程保持这个速度那岂不是可以在4天左右横渡中央大洋？” 铮然率先惊呼出声。

“没错你算的很快。

”砾岩保持着笑容。

“那载货量如何呢？会不会因为高航速而牺牲船体的尺寸？”浦帆一脸担忧道。

“目前最大的散货船或者油轮满载排水量和载重量各是多少？”砾岩问道他确实不清楚。

浦帆想了想答道： “最大的嘛应该就是已退役的‘光明’号散货船满载排水量20万吨载重量15万吨这已经是空前的规模了。

” “那这个聚变动力货轮设计总载重量也能达到15万吨满载排水量可能还要高一点。

”砾岩自信道。

两人闻言纷纷一脸的不可思议说不出话来。

最后还是铮然先开了口： “砾岩主席要我说这个聚变动力货轮用来拉货太浪费了完全可以用来拉人这样经济性更好。

想想吧4天时间横渡中央大洋连我都想去坐着玩。

” “当然可以现阶段是聚变动力货轮再下一步就会在此基础上发展载客的聚变动力邮轮。

铮然部长你的愿望很快就能实现。

” 砾岩不等两人反应继续解释道： “我的打算是让真空管列车运输少量的高净值货物聚变动力货轮则用来运输大批量的廉价货物你们觉得如何？” “当然很好本来也应该这样高低搭配不过有一个情况需要砾岩主席知晓。

”浦帆面带忧色道。

“什么情况？”砾岩一愣。

“因为持续多年的国际禁运禁航之前那些海运公司基本上都倒闭或者转行了不管是货运还是客运。

如果船真的造出来可能一时半会儿找不到合适的运营公司。

” “啊？”砾岩呆住了“就没有国营的船运公司吗？” “没有。

”浦帆摇摇头“不管是联邦还是公国海运这块都是由民营组织运营的官方从不参与。

” “说来也讽刺自从禁航以来很多航运从业人员都转行去做走私了。

现在海上规模最大的船队其实都在一个个走私犯名下。

” “还有一些海上蛇头。

”铮然补充“他们则是从事劳工的非法偷渡生意。

” “需要民间的运营机构吗？”砾岩喃喃自语“我有人选了。

” “哪家公司？我看看我听过没。

”浦帆问道。

“现在还不能确认这样吧两位大哥等我这边联系好了再找你们把把关。

” 两人走后砾岩第一时间呼出了系统。

“系统我要定制两个东西需求如下。

” “第一个聚变动力高速货轮。

” “经济巡航速度：200公里/小时。

” “满载排水量：不低于20万吨。

” “载重量：不低于15万吨。

” “一次加注燃料后自持航行里程：不少于50万公里。

” “第二个聚变动力豪华邮轮。

” “经济巡航速度：200公里/小时。

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