重生1989缔造华夏科技帝国第187章 野心勃勃把汽车生产线卖到国外去
“各位这是我们公司设计的一条汽车生产线的效果图这是一条自动化程度非常高的汽车生产线相对于目前全球各国汽车公司使用的生产线这条生产线能节省百分之八十左右的员工……” 徐华盛开始给大家讲解这条生产线。
全自动化生产线整条生产线需要到人的地方寥寥无几。
伴随着徐华盛的讲解所有人都忍不住咽了咽口水。
这样的生产线真的能制作出来吗?这也太先进了吧? 这条生产线的自动化程度太高了简直就是艺术品。
这样的生产线完全可以一天二十四小时不间断的生产汽车毕竟机器人是不需要休息的。
而这样的生产线技术难度也可想而知。
别的不说仅仅那些智能化的工业机器人研发难度就非常高。
“各位智能化的东西可以交给我们华盛集团比如工业机器人的控制芯片控制程序都可以交给我们来研发。
这边有这条生产线的详细的配置表大家可以看看你们都能生产什么。
如果你们有能力有魄力研发这条生产线的配套设施我们华盛集团将会向你们下订单并且会跟你们一起进行联合研发。
” 徐华盛直接说道这个时候大家也知道徐华盛要干什么了。
徐华盛要当这条生产线的集成商。
其他企业负责生产各种各样的设备但这一条生产线需要的设备太多太多了不可能由一家企业来生产出来。
而现在大家一起接单看看自己能生产什么。
大家生产出来的这些设备把这些设备卖给华盛集团。
华盛集团再根据需求进行集成不同的生产线。
别小看仅仅是一个集成商没有牛逼的技术给你东西你都集成不了。
当集成商是能赚大钱的大家也知道这一点。
假如这条生产线所有的设备加起来成本价是一亿人民币那么华盛集团集成完成的生产线之后就敢卖一亿美金甚至更高。
如果你不愿意出钱你汽车企业也可以自己买这些东西集成啊。
到时候先不说有没有这个技术仅仅中间所耗费的人力精力和时间都未必划算还不如直接买一条完整的生产线省心划算呢。
而在国外也是这样的模式全球能集成汽车生产线的企业并不太多。
把全自动化生产线卖到国外去这是徐华盛的野心。
国外人工成本是非常高的如果一条生产线能节省大部分员工的话对于国外的汽车企业来说这生产线只要价格合适绝对值得购买。
对于车企来说员工的工资是企业成本的大头。
特别是在美国美国三大汽车公司经常被他们的工会折腾每次三巨头都被工会弄的飘飘欲仙。
工会动不动就带着员工罢工要求涨工资提升福利。
三大汽车巨头这些年没少被折腾。
现在要是有这样先进的生产线哪怕贵点也值了。
到时候生产线效率提高了员工却少了很多这样算下来每辆车的成本也会大幅度的降低最关键是该死的员工变少了省心了。
这样先进的生产线能让车企多赚钱能让徐华盛多赚钱这是双赢。
而唯一吃亏的就是那些被机器人顶替的普通工人他们本来应该有一份不错的收入的。
但是现在却被机器人直接抢了饭碗。
但这也正是徐华盛想要的反正失业的又不是华夏员工。
而山海汽车集团未来在华夏的生产线一开始会采用半自动化生产线自动化程度没这么高但是关键的地方却依然会使用机器人比如车身焊接机器人焊接的质量就比人工焊接的要更好还有喷漆机器人喷漆更均匀更标准更统一这是人工所不能的。
而其他一些不影响产品质量的工序能用人工的就用人工第一是华夏人工比较便宜算下来可能半自动生产线可能更划算。
第二就是可以带动许多就业让更多的华夏人吃到汽车产业带来的福利。
未来山海汽车集团的汽车业务肯定是要出海的在海外建设工厂的时候会用这种先进的生产线让山海汽车在国外更具有成本优势。
华盛集团热闹了起来。
徐华盛带着这群人不仅仅让他们看了先进的机床还让他们看了华盛集团其他的技术储备。
比如材料研究院的新材料芯片研究所的一些工业级的芯片计算机研究所的国产计算机电机研究所的各种先进的电机等等! 华盛集团所展现出来的强大技术底蕴给所有人带来了无比的震撼。
而震撼之后所有人立刻想到了自己的单位。
看看哪些技术是自己单位可以用的。
思考之后很多人兴奋了起来。
因为他们发现自己的单位如果能用到华盛集团这边的产品或者技术的话自己单位的产品性能可能会大幅度提升甚至可以跨越式的提升。
“各位你们也可以加入我们组建的华夏联合商会。
我们华夏联合商会组建这么长时间各大会员企业的收获还是巨大的……” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容!。
本文地址重生1989缔造华夏科技帝国第187章 野心勃勃把汽车生产线卖到国外去来源 http://www.adawod.com





