刚重生捡到流浪姐妹花第25章 入手一代神车本田飞鹰100

国营五金交电是国家经营的五金和交电产品的批发零售业务计划经济时代会卖五金工具、家用电器、电工器材等产品。

不过随着改革开放的深入推进私营企业和市场的逐渐兴起五金交电也开始向市场化转型里边能卖的东西更为丰富了。

陈飞平无视了各种家电的存在落雁湾没通电买了也用不上。

他径直来到商场某个区域围栏里摆放着的赫然是一辆辆的摩托车。

没错在这个时代摩托车也在五金交电里销售。

这就是陈飞平想买的代步工具。

小车太贵了一辆桑塔纳被抬到十几二十万买不起啊！ 而且村里头路况不好小车还真未必有摩托出行方便。

88年国内摩托车市场已经呈现出多样化的发展局面了国内总共有着高达19家的摩托车定点胜场厂家。

比如禅城摩托车厂和大漂亮蒂斯蒂公司合作生产了富先达和佛斯弟两个牌子的车型外观上借鉴了五羊和野狼125但是可能很多人可能连听都没听说过。

还有金匙摩托车厂和湾湾合作的高登GK125津门自行车二场购买德意志尊达普公司闲置摩托车生产线推出的迅达K80也曾一度热销。

轻骑和铃木合作的k系列以及雅马哈的V80这两牌子就为大众所熟知了。

80年的时候国产摩托车产能才五万台供不应求抢手得很。

而到了88年这个数字飙升到了将近80万。

国内厂家众多产能大摩托车也就不像刚改开那会被哄抢加上价格高昂普通民众可望而不可及因而国营五金交电供应充足还免了工业票。

陈飞平一眼就看到了孙德胜买的那辆红鸡公标价950大洋。

刚出的时候这玩意得凭票购买现在已经不用票了不过价格提了一些以前只需六百多。

陈飞平只是看了一眼目光便飘了开去对红鸡公兴趣缺缺。

除了便宜省油之外这车就没什么优点了。

动力太弱减震太差车身小气还容易出毛病。

最关键的是它的后排最多只能搭载一个人。

当然得买辆后排大点的能同时搭姐妹花的啊！ 以后可能得开去很多地方的动力、舒适性和耐用性都很重要。

红鸡公旁边的是和它同厂的嘉陵JH70也就是俗称的嘉陵仔80年代嘉陵最为经典的车型了。

早年产的嘉陵仔其实也很不错因为厂家83年10月份和本田签订了合作协议84和85年的嘉陵仔整车零配件都是本田原装进口国内组装质量过硬省油耐用。

这车的配置相较红鸡公全面升级价格也贵了几倍本田原装进口的时候卖到了三千六左右不过85年后国产化程度提高了价格有所下降两千六以上三千元以下视地区和供求而定。

88年国营五交商场大概率不会是本田原装配件了而且其动力也稍弱只有70CC虽说比红鸡公好却还是没法满足陈飞平的要求。

又看了几辆国产一律pass。

不是陈飞平不爱国这会的国产摩托刚刚起步品质堪忧真坏了想找个修车的地方都难。

所以耐用性一定是陈飞平最优先考虑的因素之一否则动不动把自己搁路上可就麻烦了。

注意力转向几款进口车铃木、雅马哈和本田。

最后他的目光落到一辆红色的本田上停了下来。

本田飞鹰100本田80年代最为经典的小排量车型又被称为鹰仔。

四冲程单缸风冷发动机燃油经济性和维护成本低车身大气线条流畅发动机离地间隙高通过性强配备电启动系统前碟后鼓刹车液压减震舒适性极佳。

还有它的后排座位也特别长搭载两个绝对女人不成问题。

看到标价的时候陈飞平有些不敢相信。

4588！ 不对这是本田飞鹰100的价格？ 没搞错吧！ 他在小音符上看到很多人晒过这辆90年代风靡一时的神车都说当时买的价格得上万有些甚至还接近两万！ 可是现在五千还能有找！ 其实本田这会在国内的名气还不算很大。

它这款飞鹰100是专门为东南亚地区推出的然而销量不佳本田心气也低对华夏市场信心不足一开始在国内卖的时候定价就很低最便宜的时候有些地方甚至卖到三千多不比国产某些杂牌贵多少。

它的价格是随着国内消费者的口碑相传以及物价上涨通货膨胀而提起来的进入90年代后成了万元户标配价格急剧飙升。

一看其他的铃木和雅马哈都比飞鹰100贵了不少本田反而成了性价比最高的进口车。

陈飞平瞬间兴奋了一代神车这么低的价格特喵的还等着过年吗！ 买买买必须买！ 这章没有结束请点击下一页继续阅读！。

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